聊城無縫鋼管廠對西部地區建設是不可缺少的
這幾年出資增加速度顯著快于東部地區，對聊城無縫鋼管的需要增速也較快。相反東部地區根底設施建造已相對完善，產業結構轉型較為顯著，而服務業所占的開展比重在上升，使得聊城無縫鋼管需要增速開端呈現放緩。
中從礦石、動力、資源、水資源、運送條件和國內外市場思考，大型聊城無縫鋼管企業應首要散布在濱海地區。聊城無縫鋼管產能晉升率加速，也是多年來國家聊城無縫鋼管產業開展方針鼓舞大型聊城無縫鋼管企業向濱海開展計劃的成果。
西部首要是經濟開展增速快，聊城無縫鋼管產能相對缺乏，跟著這幾年國家對西部地區經濟開展的方針扶持增多，聊城無縫鋼管出資增加加速是在情理之中。比如寶鋼湛江基地、武鋼防城港建造等這些千萬噸級的聊城無縫鋼管項目，很大程度上改動了聊城無縫鋼管業開展“北重南輕”、“東多西少”的局勢。
這些均對西部的聊城無縫鋼管產業開展帶來優點。對此分析師證明，“十二五”時間，寶鋼有搬離上海的計劃，當前寶鋼羅涇廠現已撤除結束，聊城無縫鋼管出產根底的要點可能會逐漸從上海轉向湛江，這樣更契合聊城無縫鋼管產業開展計劃中提出的加速濱海基地建造的規劃。
受國內外經濟增速放緩、產能過剩和財政本錢居高不下等要素影響，上一年我國聊城無縫鋼管企業出產經營再次墮入低迷，聊城無縫鋼管工業進入轉型晉級的“陣痛期”。日前工業和信息化部(以下簡稱工信部)揭露撰文表達了這一困頓現狀。“如果說前年是聊城無縫鋼管工業轉型晉級關鍵期的話，那么上一年真的是陣痛期，但這對改動聊城無縫鋼管產業集中度低，平穩市場走勢發揮著積極作用。”業界聊城無縫鋼管研討教授對此紛紛表示了解，加之，聊城無縫鋼管市場需要疲軟的態勢一向連續，上一年粗鋼產能利用率僅到達71%。
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